中科治白癜风疗效更显著 http://www.txbyjgh.com/m/随着人们对出行的要求越来越高，汽车的档次也在不断提升，以前开个几万块的车就觉得很了不起，后来换成十几万的，经济条件好的，都是大几十万甚至上百万。
但是，不管你开什么车，也不管你的车贵不贵，遇到红灯的时候，都要等，堵车的时候，照样也得怠速等着。
那么小编想问大家一句，汽车长时间在怠速的情况下，对汽车有影响吗？
估计很多人都得好好考虑一下，今天小编告诉大家，不管你开多贵的车，汽车长时间在怠速的状态下，对汽车很不好，会产生很大的影响。
汽车怠速，发动机一直在低转速的状态，那么燃油的燃烧情况也不充分，长时间这样下去，就会变成积碳，堆积在发动机边缘和汽车的各个零件上，尤其是三元催化器上，是很容易堆积积碳的。
让我们先来聊一聊积碳是什么？
积碳是发动机在工作过程中，燃油不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，而这种物质会残留在喷油嘴、气节门、油路管路、火花塞等部件中并积累，继而形成为我们所熟知的——积碳。
当发动机准备熄火的时候，喷油嘴刚刚喷出的汽油没有被吸到气缸里面燃烧，油就残留在进气门。
进气门仍有温度，一蒸发又回流到进气管的内壁上，在这种高温的反复加热，又慢慢冷却下来的过程中，燃油和空气中的各种脏东西、微粒混合，就形成了半固体的油泥。
积碳形成是一个漫长的过程，就像家里的烧水壶时间长了会结水碱一样，如果长期不处理，当水碱已经达到很厚的时候，就只能用硬东西去抠了。
汽车释放出“三大信号”，证明积碳严重
1，汽车容易熄火
我们开着车在路上行驶过程中容易熄火，而且启动不易，这样的情况出现有几种可能，启动不了发动机首先看蓄电池是否有问题，如果没有问题的话，大多数情况下就是发动机积碳严重，因为发动机积碳太多，导致发动机进气困难，也就使得容易熄火和不易启动的现象。
2，油耗升高
我们开车对油耗是非常敏感的，毕竟油耗低一点经济压力小一点，但你要是感觉你的车油耗越来越高，且发动机也没有以前强悍了，那么我们也需要考虑一下是不是发动机积碳造成的。
如果发动机积碳严重这样会直接影响火花塞的正常工作，导致发动机内混合气体无法充分燃烧，使得发动机动力变小，动力变小就会使我们踩大油门，这样一来油耗就上去了。
，汽车尾气刺鼻强烈
当你发动汽车时，你闻到汽车尾气非常刺鼻，这意味着有更多的积碳。由于积碳在汽车行驶过程中不断移动，也会附着在车辆的各个部位。
积碳一旦随废气进入三元催化转化器，会导致三元催化转化器的功能出现各种问题，从而导致废气产生难闻刺鼻的气味。
积碳有什么危害？不清理会怎样？
积碳的危害具有“慢性”“难察觉”的特点，因为积碳是慢慢产生的，一般消费者在驾驶中很难察觉。积碳对发动机的危害主要有三点。
第一：动力减弱，油耗增加。
积碳堵在进气门会影响进气量，进气减少而喷油量不变会导致燃油浪费、动力下降。另外积碳堵住喷油嘴会导致喷出的汽油不能充分雾化，无法与空气充分混合，从而导致燃烧不充分。举个例子，如果喷壶的喷头被沙子堵住，喷出来的就不是水雾了，而是水滴。
第二：发动机爆震。
发动机爆震的主要原因就是气缸内的燃料提前点火，发动机曲轴还没转过最高点就开始点火，爆炸产生的冲击力不仅起不到加速作用，反而会产生反作用力。这时发动机就会发生爆震。
而积碳的碳块在气缸的高温高压下急速升温，甚至发生自燃，在火花塞点火之前就引燃了混合气！导致提前点火产生爆震。爆震不仅削弱发动机动力，对发动机连杆、曲轴都会造成损伤，也会导致油耗增加。
第三，发动机噪音变大。
由于积碳导致发动机动力变弱，想要发挥相同动力就需要增加转速，转速高了噪音自然也就大了。另外爆震也会导致发动机噪音变大。很多新车行驶不到1万公里，加速时发动机噪音明显变大，大部分是积碳造成的。
如果积碳长期不清理的话，对汽车动力、经济性都有比较大的影响！欧洲相关调查数据显示，连续2万公里没清过积碳的车比定时清理积碳的车每百公里高速油耗多出10%，市区油耗多出20%！
你还在“拉高速”除积碳？
总会有新手车主宣称：积碳根本不用清理，拉一圈高速就能解决。
“拉高速”除积碳的说法久了，就真的有人相信了，新手司机还纷纷现身说法，说汽车跑完告诉以后，真的感觉油门轻了，动力更强了。
其实，现在的汽车大多都有智能学习功能，那些跑完高速说车好用的朋友，完全有可能是因为车辆都有自学习的功能，车辆电脑适应了你大脚油门的开法，为了不让你开起来那么费劲，调整了相关参数。
其实下高速以后你觉得车好用的阶段，油耗可能是上升的，这就是电脑调整的结果。
积碳产生的原因是汽油成分中的胶质，与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后产生的微小碳粒，未能随废气排出而堆积造成的。
高速跑一跑，能够清理掉一些表面刚形成的积碳，缓解积碳的形成，但是已经成型的顽固积碳，单纯靠拉高速时清理不掉的。
桌子上刚沾上的灰尘，吹口气就能直接吹掉，但日积月累黏上的顽固污渍，如果你不加点清洁剂大力揉搓的话，怎么可能清理得掉呢？
教你1个“小窍门”，积碳“全跑光”
小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老师傅，他教了我1个少花钱的妙招：就是使用车行专用的积碳清洁剂，积碳全部都跑光。
他表示，其实，针对积碳情况，完全可以选择自行清理，像节气门、喷油嘴、三元催化器等，这些零配件相对来说比较容易拆卸，手残党车主也可以轻松拆卸，拆解之后，只需要用专用的清洗剂清洗就可以。
不过更建议使用免拆型的专业积碳清洁剂去清理车内的积碳，不仅效果好，而且因为不用拆卸零件，所以不会留下安全隐患，还能在积碳清理出来之后，让积碳故障都得到解决。
这个办法是现在许多老师傅都在推荐的一种除积碳办法，如果你不懂养车，今天这个办法一定要学会。
老师傅推荐使用这款安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
7大独家除碳配方，精准除碳
拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路，伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关，固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。
独有的“固特威LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:的黄金比例，通过超高温融合，再通过临界点冷却，使产品可以做到分区精准除碳。
不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。
除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！
固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。
除碳效果实测，真实看得见
根据国家石油石化质检报告显示，固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%，轻松实现除积碳、减油耗。
我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用方法简单，傻瓜式操作
固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。
除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。
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