虽然最近这几年汽车越来越普遍化,但是汽车的价格毕竟还是很高的,所以很多家庭买一辆车都会开很多年,不会每年都换车。
堵车虽然很正常,但是汽车在拥堵的道路上行驶不能发挥出正常的水平,长时间这样会产生大量积碳。
如果不清理积碳,积碳问题只会变得越来越严重,一旦积碳过多,汽车油耗就会增加,动力也会下降。
因此,对于长时间在拥堵的城市道路上行驶的汽车,车主有必要定期清理积碳。
清理汽车积碳的方法很多,最为直接有效的就是拆开发动机清理,这种方法比较麻烦,所以,一些车主会向油箱中添加燃油宝,以此来达到去除积碳的目的。而一些车主会通过挂空挡踩油门来消除积碳。
那么,积碳到底应该如何清理?
积碳到底是什么东西
积碳是发动机在工作过程中,机油和燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下不完全燃烧产生的残留物,没有及时随尾气排出而堆积在系统内的各个位置,从而形成一种黑色的焦着状的物质,人们称之为“积碳”。
积碳并不完全是“碳”而是指一类物质,它一般呈海绵状,具有吸油特性,会让燃烧不完全的汽油再变积碳,一层一层的堆积,越变越厚,以致恶性循环,严重的甚至会将进气门堵塞一半。
发动机积碳会改变发动机的结构参数,降低发动机性能,影响汽车的正常使用。有人说积碳是发动机的万病之源,还有人说它是发动机的癌症,是有一定道理的。
什么情况易加速积碳形成?
1、长期加注质量不佳的汽油
这些燃油往往不够纯净,含有杂质,燃烧不充分时残留物质较多,杂质与燃油共同沉积在发动机内,很容易形成积碳。
2、发动机长期处于怠速状态
城市道路比较拥堵,平时行驶走走停停怠速的情况比较多。怠速时发动机功率输出很小,同样无法充分燃烧汽油,也会增加积碳。
、长期过度热车、点火驻车部分车主可能有过度热车或者长时间点火驻车的习惯。若车辆长时间原地静止,发动机正常工作,这种情况也会导致积碳的形成。
4、发动机长期负荷过大
如果发动机长期工作不能休息,或发动机长期处于超负荷的运作状态,通常也会造成积碳的增加。
其实汽车就和人的身体一样,当人生病时会出现一些症状,汽车积碳过多时也会出现一些“症状”来提示我们。
汽车释放出“三大信号”,证明爱车积碳严重
1、如果积碳比较多油耗增多会比较明显
积碳的产生,其本质就是由于汽油的燃烧不充分,产生的杂质未及时排除,就会附着在发动机、喷油嘴、三元催化器等地方。
当积碳过多时,机油更加无法充分燃烧,就需要加重踩油门,这样喷油量就会增加。相比之下油耗就会增加,积碳同样在积累,积碳和油耗就存在了一个恶性循环。
所以当油耗变得异常时,一定要及时地去查看排除一下,是不是积碳过多。
2、发动机内有黑色粉末
车主如果有条件,可以检查发动机内是否有黑色的碳化粉末,如果有就是不正常的现象,意味着需要及时清理,避免发动机出现更大的故障。
、汽车尾气味道很大
如果在车外闻到自己汽车排气管排出的气体味道十分大、刺鼻,也可能是积碳的问题,这是因为发动机内的积碳可能随着排气管道附着到三元催化器上,出现难闻的气味。
这种时候也会影响三元催化器的工作,也就是出现排放不达标的现象,所以在汽车年检的时候,汽车排放不达标,很可能也是因为积碳产生造成的。
"拉高速"能清除积碳吗?别傻了!
显而易见,当然是NO。理论上来说,在高速上,拉高发动机转速运行,进气量增加,可以冲刷一部分积碳,但是实际作用微乎其微,只是相对燃烧变充分一些,起到缓解积碳加重的效果。
“拉高速”除积碳的说法久了,就真的有人相信了,新手司机还纷纷现身说法,说汽车跑完告诉以后,真的感觉油门轻了,动力更强了。
其实,现在的汽车大多都有智能学习功能,那些跑完高速说车好用的朋友,完全有可能是因为车辆都有自学习的功能,车辆电脑适应了你大脚油门的开法,为了不让你开起来那么费劲,调整了相关参数。
其实下高速以后你觉得车好用的阶段,油耗可能是上升的,这就是电脑调整的结果。
积碳产生的原因是汽油成分中的胶质,与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后产生的微小碳粒,未能随废气排出而堆积造成的。
高速跑一跑,能够清理掉一些表面刚形成的积碳,缓解积碳的形成,但是已经成型的顽固积碳,单纯靠拉高速时清理不掉的。
桌子上刚沾上的灰尘,吹口气就能直接吹掉,但日积月累黏上的顽固污渍,如果你不加点清洁剂大力揉搓的话,怎么可能清理得掉呢?
教你个“窍门”,轻松除积碳
既然"跑高速"的方法不管用,清理积碳的最好方法是什么?
小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工,他教了我一个少花钱的妙招——就是使用车行专用的积碳清洁剂。
就可以在不损伤零件的情况下,把积碳有效的清理出来,不仅效果好,而且不会损伤零件,不会给各大零件留下安全隐患。
如果你还在使用“跑高速”这个办法去清理积碳,赶紧停下来吧,看看经验十足老维修工推荐的专业的免拆型积碳清洁剂,学会这一办法,只需要一个周期,就可以让车内的积碳全部跑光光,不仅能让积碳清理干净有效,还能更省钱。
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使用前VS使用后
使用前VS使用后
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