13名“驴友”私闯苍山失联后续，领队孙春龙通过卫星电话“报平安”称“食物、水等物资充足，一切都在按照计划进行”。
5月14号，多家权威媒体报道，5月12号有人绕过云南省漾濞彝族自治县平坡镇平坡村上坝田值守检查点，擅自进入大理苍山后失联，目前当地已成立专班，组织多支专业救援力量携带搜救犬、无人机等全力参与搜救。
目前搜救队员已与“失联”人员取得联系，希望所有人都能平安下山。
综合相关方面的“消息”，5月13号上午的时候，当地安排护林人员在进行例行巡山时，发现有10人私自闯入苍山自然保护区，护林员便立即将他们劝返。
根据被劝返的“驴友”描述，在他们之前，已经有6名本地的“向导”带着7名“外地人”进山。然而截止到5月14号上午8点，私闯苍山保护区的13人仍处于通讯中断、下落不明的状态，也就是与外界“失去了联系”。
同样根据权威媒体的消息，在13名“失联人员”中，其中包括“老兵回家”发起人孙春龙，而他们此行的目的，主要是到苍山深处寻找80年前在“驼峰航线”上坠毁的“60号飞机”。
像孙春龙在5月9日发布的一条“朋友圈”中写道：
“山脊深处，就是驼峰航线60飞机坠毁地。我们要步行4天，负重十几公斤，要在灌木丛砍一条路出来。对我们来说，是人生最大的一次体能挑战。”
为了寻找这架二战中在“驼峰航线”坠毁的飞机残骸，孙春龙一行也提前做了一些准备，除了雇请当地人做“向导”外，还携带了卫星电话、手持GPS卫星导航定位仪、开山刀以及水和食物、户外电源、睡袋、雨衣等“登山套装”。
因为他们深知在海拔达米左右的苍山上“充满危险”，那里不仅山高林密、山崖陡峭，而且还有野兽、*蛇出没，当然还有可能会遇到“失温”的危险，稍不注意都会危及生命。
我们要知道的是，苍山不只是一座山，而是由19座山峰所组成，其中最高的马龙峰海拔达到米，是大理州第二高的山峰。
苍山属于云岭山脉南端的主峰，它北起洱源县邓川镇、南至大理市下关天生桥，因山色苍翠、山顶有一部分终年积雪又名“点苍山”，这既是著名的“苍山雪”名称的由来，并且也是大理四绝“风花雪月”之一，与东侧的“洱海”形成鲜明的对比，成为著名的“苍山洱海”景区。
值得一提的是，“苍山洱海”虽为云南大理有名的旅游景点，但并非所有的区域都是可以随意进入的，尤其是被划为保护区的核心区域和缓冲区域，任何进入都需要事先取得当地主管部门的批准。
而根据潇湘晨报报道，孙春龙团队此前与有关部门进行过沟通，但是与林业部门“沟通不畅”，这或说明该团队未经批准“私闯禁区”。
近年来，“私闯禁区”导致驴友伤亡和公共资源浪费的情况偶有发生，甚至还有的搜救队员在搜救过程中出现意外的情况，他们原本不需要这样冒险的，但是因为驴友的无知和自私，他们又不得不负重冒险参与搜救。那么“私闯禁区”到底有哪些危险呢？
古人云：“善骑者坠于马、善水者溺于水、善饮者醉于酒、善战者殁于杀”，这其实从侧面上讲的是那些自认为准备很充分的人，当周围环境出现较大改变的时候，由于没有充足的预案，最终导致无从应对。
还是以苍山为例，它位于云南省西部，也就是“滇西区域”，这个时候滇西雨季已经来临，加上山脊海拔在米左右，无论是天气状况，还是山中的气候环境都是非常复杂的。
相信很多朋友应该知道“高处不胜寒”的道理，其实在对流层中，气温会随着海拔的升高而降低，海拔每上升米气温下降6摄氏度，所以苍山顶部的气温还比山脚低得多。
别看大理古城中的气温有20度左右，但山顶有可能处于零下了，这也是为何即便是到了夏天山顶仍有终年不化的积雪。
并且这个季节滇西雨季已经来临，山中更显湿冷，一旦淋雨之后体温非常容易流失，而山中天气突变，多大风，这也会加速体温的流失，所以非常容易面临“失温”的危险。
所谓失温，是指人体热量补给无法满足热量流失，导致人体大脑、心肺等人体核心区温度降低，从而产生寒颤、心肺功能衰竭等一系列症状，严重的能造成死亡的病症。
如果长时间被雨淋或穿着打湿的衣服，就很容易导致失温，失温比较“典型”的表现就是“反常脱衣”，这其实当原本收缩的血管突然扩张不再收缩时，大脑神经对短暂“热起来”这种假象的“误判”。
关于“人体失温”导致人员伤亡的情况，近年来也是有不少这样的“案例”，像擅闯秦岭禁区“鳌太线”5年46人失踪多数属于“失温”导致、云南哀牢山4名地质调查人员遇难也是因低温导致心源性休克死亡。
哀牢山遇难的4名调查人员，他们是经过专项培训、执行国家年度森林资源调查专项任务才前往哀牢山核心区的，在调查事发“样地”之前，他们已经完成了云南省5个州（市）32个样地的森林资源调查任务，有着丰富的野外调查经验。
而即便是在深入哀牢山核心区调查时，他们也做了非常充足的准备，除了水和食物外，还携带了森林罗盘、工兵铲、防熊喷雾、蛇药等十多种专业工具，遗憾的是配备的卫星电话遗落在工作车上。
但即便如此，由于事发区域为原始森林，植被茂密、山坡陡峭，长时间的爬山导致体力过量消耗，并且事发区域海拔较高气候环境恶劣，降雨和瞬时大风比较容易造成人体失温，所以在野外探索没有百分之百的安全。
除了气候环境恶劣，天气状况突变，苍山、秦岭等“禁区”地势、地貌环境也非常复杂，且还有猛兽*蛇出没，像云岭黑熊的主要栖息地之一就包括大理苍山。
而“禁区”的核心区域几乎都是茂密的原始森林，山高坡陡林密，在一些陡峭区域甚至还可能进一步“无影无踪”坠崖而亡。而山中出现的大雾或暴雨天气，则可能让能见度更低，在这样的环境中非常容易迷路，而造成在“原地打转”。
并且我们都知道“远路无轻担”的道理，如果团队中有人负伤，则也可能影响整个团队前进的步伐，因为原本携带了水和食物以及其它的设备本就是负重前行，如果未能及时摆脱困境，则其它威胁有可能接踵而来。
比如：年9月，三人在穿越“鳌太线”时就有一名驴友腿部抽筋无法行走，另外两名同伴便下山寻找村民的帮助，但是当他们返回事发地时却发现受伤的驴友已不见踪影，直到过了13天后才在“鳌太线”南天门缓坡下米处被发现，可惜已经失温而亡。
最后再来总结一下：
“苍山洱海”虽然是有一些区域被开发为景区，且在国内外属于比较著名的旅游景点，但是这些区域主要是在靠近洱海的低海拔区域，而对于距离比较远的区域以及高海拔区域则为保护区，未经许可严禁私自闯入。
此次孙春龙“团队”共13人前往苍山保护区核心区域，虽然为的是寻找80年前在“驼峰航线”坠毁的二战60号飞机，但是他们是绕过检查点上山的，很可能是并未得到有关部门的许可，属于私自闯入。
实际上，我国之所以要严禁私自闯入自然保护区核心区域，一方面是因为这些区域植被完好，属于野生动物尤其是珍稀濒危动物的天堂，设立保护区能够更好地保护它们不受人类的打扰，另一方面则是这些区域气候环境恶劣、地势地貌环境复杂，未经充分准备很容易“有去无回”。
所以，奉劝各位驴友，规定不能擅自进入的保护区域，大家务必要遵纪守法，切莫为了一己私利害人害己。
希望失联的人员都能平平安安归来！
